• 索 引 号:FJ00102-0900-2025-00160
  • 文号:闽发改网审交通〔2025〕71号
  • 发布机构:福建省发展和改革委员会
  • 生成日期:2025-06-12
  • 标题: 福建省发展和改革委员会关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程可行性研究报告的批复
  • 内容概述: 福建省发展和改革委员会关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程可行性研究报告的批复
  • 有效性: 有效 有效。有效期至 。
福建省发展和改革委员会关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程可行性研究报告的批复
来源:福建省发展和改革委员会网站 时间: 2025-06-13 16:29

宁德市发展和改革委员会:

  报来《宁德市发展和改革委员会关于提请审批国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程可行性研究报告的请示》(宁发改交能〔2025〕2号)及有关材料悉。经研究,现批复如下:

  一、本项目是国道G228线的组成部分。项目建设对完善我省普通国省干线公路网,拓展宁德城市发展空间,完善漳湾港区集疏运体系,推动漳湾临港产业发展,增强国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程(项目编码:2307-350000-04-01-373473)。

  二、项目建设地点:宁德市蕉城区、福安市。

  三、项目单位:宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司、福安市交通投资有限公司。

  四、项目主要建设内容和规模:项目路线起于福安市下白石镇渔江村附近,顺接规划建设的国道G228线福安下白石白招至渔江段(一级公路),向南设漳湾特大桥跨越漳湾支航道至蕉城区,终于蕉城区漳湾镇下塘村疏港路,顺接规划建设的国道G228线蕉城漳湾下塘至拱屿段(一级公路)。起点处设置渔江互通与规划建设的国道G237线蕉城岙村至福安渔江段(一级公路)立体交叉,终点处预留疏港互通建设条件。路线全长约3.78公里,特大桥2517米/1座、渔江互通匝道约1公里、地面辅道约1.8公里。

  项目全线按一级公路标准建设,兼具城市主干路功能,设计速度80公里/小时,双向六车道,路基宽度分别为33米(K0+380~K1+108)、40米(K1+108~K2+078)、55米(K2+078~K4+164.224)。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

  漳湾特大桥通航有关要求应严格按照《福建省交通运输厅关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程漳湾特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》(闽交港航审〔2023〕第24号)执行,双孔单向通航,通航净高在设计最高通航水位以上不小于41.25米,通航孔净宽不小于218.2米。

  五、项目投资估算及资金来源:项目总投资估算约15亿元(公路部分14.36亿元,建安费11.91亿元;市政部分0.64亿元,建安费0.49亿元),其中福安段7.4亿元(公路部分7.36亿元,市政部分0.05亿元),蕉城段7.6亿元(公路部分7亿元,市政部分0.59亿元)。项目建设资金除上级补助外,其余由宁德市蕉城区、福安市财政资金统筹解决,纳入地方财政年度预算分年度下达,不得违规举债,不得新增地方政府隐性债务风险。

  六、项目建设工期:36个月。

  七、项目招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工(含重要设备和重要材料)、监理均采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,并经宁德市蕉城区人民政府出具《宁德市蕉城区人民政府关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程社会稳定风险评估等级的函》(宁区政函〔2024〕76号)、福安市人民政府出具《福安市人民政府关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程社会稳定风险评估意见的函》(安政函〔2024〕51号),审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、应急管理等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强工程地质勘察,构造物分布及环境敏感点调查,进一步优化路线平、纵面设计,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)做好与区域规划和沿线路网的衔接,进一步优化与国道G237线立体交叉衔接设计,预留与沿线规划路网的衔接条件。

  (三)深化漳湾特大桥桥型布置、结构设计和施工方案比选,做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。妥善处理施工期临时通航问题。

  (四)明确本项目与国道G237线、市政工程投资界面划分。

  (五)做好施工期间交通组织设计和安全保护措施,确保施工期道路安全、畅通。

  十、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围,履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,合理安排建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

  福建省发展和改革委员会

  2025年6月12日

(此件主动公开)

宁德市发展和改革委员会:

  报来《宁德市发展和改革委员会关于提请审批国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程可行性研究报告的请示》(宁发改交能〔2025〕2号)及有关材料悉。经研究,现批复如下:

  一、本项目是国道G228线的组成部分。项目建设对完善我省普通国省干线公路网,拓展宁德城市发展空间,完善漳湾港区集疏运体系,推动漳湾临港产业发展,增强国防交通和应急保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程(项目编码:2307-350000-04-01-373473)。

  二、项目建设地点:宁德市蕉城区、福安市。

  三、项目单位:宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司、福安市交通投资有限公司。

  四、项目主要建设内容和规模:项目路线起于福安市下白石镇渔江村附近,顺接规划建设的国道G228线福安下白石白招至渔江段(一级公路),向南设漳湾特大桥跨越漳湾支航道至蕉城区,终于蕉城区漳湾镇下塘村疏港路,顺接规划建设的国道G228线蕉城漳湾下塘至拱屿段(一级公路)。起点处设置渔江互通与规划建设的国道G237线蕉城岙村至福安渔江段(一级公路)立体交叉,终点处预留疏港互通建设条件。路线全长约3.78公里,特大桥2517米/1座、渔江互通匝道约1公里、地面辅道约1.8公里。

  项目全线按一级公路标准建设,兼具城市主干路功能,设计速度80公里/小时,双向六车道,路基宽度分别为33米(K0+380~K1+108)、40米(K1+108~K2+078)、55米(K2+078~K4+164.224)。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

  漳湾特大桥通航有关要求应严格按照《福建省交通运输厅关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程漳湾特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》(闽交港航审〔2023〕第24号)执行,双孔单向通航,通航净高在设计最高通航水位以上不小于41.25米,通航孔净宽不小于218.2米。

  五、项目投资估算及资金来源:项目总投资估算约15亿元(公路部分14.36亿元,建安费11.91亿元;市政部分0.64亿元,建安费0.49亿元),其中福安段7.4亿元(公路部分7.36亿元,市政部分0.05亿元),蕉城段7.6亿元(公路部分7亿元,市政部分0.59亿元)。项目建设资金除上级补助外,其余由宁德市蕉城区、福安市财政资金统筹解决,纳入地方财政年度预算分年度下达,不得违规举债,不得新增地方政府隐性债务风险。

  六、项目建设工期:36个月。

  七、项目招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工(含重要设备和重要材料)、监理均采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,并经宁德市蕉城区人民政府出具《宁德市蕉城区人民政府关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程社会稳定风险评估等级的函》(宁区政函〔2024〕76号)、福安市人民政府出具《福安市人民政府关于国道G228线福安下白石渔江至蕉城漳湾下塘段公路工程社会稳定风险评估意见的函》(安政函〔2024〕51号),审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、应急管理等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强工程地质勘察,构造物分布及环境敏感点调查,进一步优化路线平、纵面设计,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)做好与区域规划和沿线路网的衔接,进一步优化与国道G237线立体交叉衔接设计,预留与沿线规划路网的衔接条件。

  (三)深化漳湾特大桥桥型布置、结构设计和施工方案比选,做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。妥善处理施工期临时通航问题。

  (四)明确本项目与国道G237线、市政工程投资界面划分。

  (五)做好施工期间交通组织设计和安全保护措施,确保施工期道路安全、畅通。

  十、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围,履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,合理安排建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

  福建省发展和改革委员会

  2025年6月12日

(此件主动公开)

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