• 索 引 号:FJ00102-0900-2022-00417
  • 文号:闽发改网审交通〔2022〕197号
  • 发布机构:福建省发展和改革委员会
  • 生成日期:2022-12-22
  • 标题: 福建省发展和改革委员会关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程可行性研究报告的批复
  • 内容概述: 福建省发展和改革委员会关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程可行性研究报告的批复
  • 有效性: 有效 有效。有效期至 。
福建省发展和改革委员会关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程可行性研究报告的批复
来源:福建省发展和改革委员会网站 时间: 2022-12-23 16:25

福州市发展和改革委员会:

  报来《福州市发展和改革委员会关于上报审查国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程可行性研究报告的请示》(榕发改审批〔2022〕142号)及有关材料悉。经研究,批复如下:

  一、本项目是国道G228线的组成部分,项目的建设对完善福州市境内普通国道网布局和港口集疏运体系,推动交通运输与旅游融合发展,促进经济社会发展,增强国防交通保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程(项目编码:2104-350000-04-01-499178)。

  二、项目建设地点:福清市。

  三、项目单位:福清市交通建设投资集团有限公司。

  四、项目建设规模及主要内容:本项目路线起于福清江镜镇前华村,顺接规划国道G228线福清江镜农场至江镜前华段,与蓝色大道平交后,途经前华村,设东港特大桥(3898米)跨越东港,终于江阴镇莆头村,顺接规划国道G228线福清江阴莆头至孙卓段。路线全长约4.5公里。同步建设配套滨海风景道和必要的交通设施。

  项目全线采用设计速度60公里/小时、双向六车道的一级公路标准建设,同时兼具市政道路功能,路基宽度28米(其中起点至蓝色大道交叉口段路基宽度55米,公路部分路基宽度36米)。桥梁荷载等级采用公路-Ⅰ级,其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

  东港特大桥通航有关要求应严格按照《福建省交通运输厅关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程(线位调整)东港特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》(闽交港航审〔2022〕2号)执行,通航净高在设计最高通航水位以上不小于41.25米,单孔双向通航,通航孔净宽不小于222米。

  五、项目投资估算及资金来源:项目总投资估算15.85亿元,其中公路部分13.6亿元。项目建设资金除上级补助外,其余由福清市政府依法合规筹措解决,纳入地方财政年度预算分年度下达,不得违规举债,不得新增地方政府隐性债务。

  六、项目建设工期:36个月。

  七、招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,福清市人民政府出具《福清市人民政府关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)工程社会稳定风险评估报告审查意见的函》(融政函〔2022〕163号),审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、航道、海事、应急管理等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强工程、水文地质勘察,构造物分布及环境敏感点调查,进一步优化路线平、纵面设计,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)做好与区域规划和沿线路网的衔接,结合地方道路、沿线居民出行要求,进一步优化交叉口布置。做好公路与市政的工程界面和投资界面划分。

  (三)深化东港特大大桥桥型、桥跨布置,结构设计和施工方案比选,做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。妥善处理施工期临时通航问题。

  (四)根据《福建省国道G228线滨海风景道规划建设实施方案》,进一步细化落实本项目风景道专项实施方案。

  (五)做好施工期间交通组织设计和安全保护措施,确保施工期道路安全、畅通。

  十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围、履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,加强投资概算管控,合理管控建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2022年12月22日

(此件主动公开)

福州市发展和改革委员会:

  报来《福州市发展和改革委员会关于上报审查国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程可行性研究报告的请示》(榕发改审批〔2022〕142号)及有关材料悉。经研究,批复如下:

  一、本项目是国道G228线的组成部分,项目的建设对完善福州市境内普通国道网布局和港口集疏运体系,推动交通运输与旅游融合发展,促进经济社会发展,增强国防交通保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)公路工程(项目编码:2104-350000-04-01-499178)。

  二、项目建设地点:福清市。

  三、项目单位:福清市交通建设投资集团有限公司。

  四、项目建设规模及主要内容:本项目路线起于福清江镜镇前华村,顺接规划国道G228线福清江镜农场至江镜前华段,与蓝色大道平交后,途经前华村,设东港特大桥(3898米)跨越东港,终于江阴镇莆头村,顺接规划国道G228线福清江阴莆头至孙卓段。路线全长约4.5公里。同步建设配套滨海风景道和必要的交通设施。

  项目全线采用设计速度60公里/小时、双向六车道的一级公路标准建设,同时兼具市政道路功能,路基宽度28米(其中起点至蓝色大道交叉口段路基宽度55米,公路部分路基宽度36米)。桥梁荷载等级采用公路-Ⅰ级,其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

  东港特大桥通航有关要求应严格按照《福建省交通运输厅关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程(线位调整)东港特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》(闽交港航审〔2022〕2号)执行,通航净高在设计最高通航水位以上不小于41.25米,单孔双向通航,通航孔净宽不小于222米。

  五、项目投资估算及资金来源:项目总投资估算15.85亿元,其中公路部分13.6亿元。项目建设资金除上级补助外,其余由福清市政府依法合规筹措解决,纳入地方财政年度预算分年度下达,不得违规举债,不得新增地方政府隐性债务。

  六、项目建设工期:36个月。

  七、招标内容:根据招标投标法、国家和我省工程项目招投标管理具体规定,项目单位申请勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采取公开招标方式发包,其招标事项不再核准,请严格依法依规认真组织开展招投标活动。其采购事宜依照有关规定执行。

  八、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估,福清市人民政府出具《福清市人民政府关于国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段(东港特大桥)工程社会稳定风险评估报告审查意见的函》(融政函〔2022〕163号),审定项目总体风险等级为低风险。请严格落实项目风险防范和化解措施,切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

  九、请你委督促项目单位在下阶段设计中,严格执行自然资源、生态环境、水利、航道、海事、应急管理等部门意见,落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施,进一步做好优化设计工作:

  (一)加强工程、水文地质勘察,构造物分布及环境敏感点调查,进一步优化路线平、纵面设计,合理控制构造物规模,严格控制造价。

  (二)做好与区域规划和沿线路网的衔接,结合地方道路、沿线居民出行要求,进一步优化交叉口布置。做好公路与市政的工程界面和投资界面划分。

  (三)深化东港特大大桥桥型、桥跨布置,结构设计和施工方案比选,做好桥梁安全性、耐久性、经济性等研究。妥善处理施工期临时通航问题。

  (四)根据《福建省国道G228线滨海风景道规划建设实施方案》,进一步细化落实本项目风景道专项实施方案。

  (五)做好施工期间交通组织设计和安全保护措施,确保施工期道路安全、畅通。

  十、请你委会同有关部门督促建设单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,进一步优化设计,最大限度保护自然景观,减少对生态环境破坏。

  十一、请据此批复抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策,严格执行征迁标准,确定征迁范围、履行评估程序,做好安全生产和环境保护措施,加强投资概算管控,合理管控建设工期,确保工程质量。

  十二、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

福建省发展和改革委员会

2022年12月22日

(此件主动公开)

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