宁德市发展和改革委员会：

　　报来《宁德市发展和改革委员会关于申请批复国道G237线宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段公路工程（调整）可行性研究报告的请示》（宁发改交能〔2023〕3号）及有关材料悉。经研究，批复如下：

　　国道G237线宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段公路工程（项目编码：2018-350902-54-01-034501）建设对完善宁德市境内普通国道网布局，完善衢宁铁路集疏运体系，推进宁德环湾区域经济发展和沿线旅游资源开发，增强应急和国防交通保障能力等具有重要意义。2019年12月，我委以《福建省发展和改革委员会关于国道G237线宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段公路工程可行性研究报告的批复》（闽发改网审交通〔2019〕239号）批复项目可行性研究报告。现你委提出，近年来由于地方经济社会发展，蕉城区城市片区规划调整，产业布局优化，本项目作为片区骨干线路，需进行路线方案优化调整，目前项目已按有关规定开展调整路线社会稳定风险评估，宁德市蕉城区政府审定项目总体风险等级为低风险。经研究，同意调整国道G237线宁东高速八都互通至衢宁铁路蕉城站段公路工程可行性研究报告。具体调整内容为：

　　一、项目建设规模及主要内容：调整后，本项目路线起于宁东高速八都互通口，顺接已建国道G237线八都岙山至八都互通段，沿霍童溪南岸向西布线，下穿宁东高速，建溪池大桥跨越霍童溪，途经南阳养猪场，建里段大桥再次跨越霍童溪接回现有国道G237线，沿现有道路途经九都镇镇区和衢宁铁路九都安置地，后与衢宁铁路蕉城站进站道路并行，终于衢宁铁路蕉城站西侧。路线全长约9.5公里。

　　全线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

　　二、项目投资估算及资金来源：总投资估算由8.9151亿元调整为8.86亿元，其中建安费6.638亿元。项目资金除上级补助外，其余由宁德市蕉城区政府安排财政资金解决，纳入宁德市蕉城区财政年度预算分年度下达，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务。

　　请你委督促项目建设单位在下阶段设计中，严格执行自然资源、生态环境、水利、航道、应急管理等部门意见，落实各项生态保护、污染防治、水土保持和防洪、安全生产措施，进一步加强工程、水文地质勘察，构造物分布及环境敏感点调查，进一步优化路线平、纵面设计，避免深挖高填，做好与区域规划和沿线路网的衔接，合理控制构造物规模，尽量避让基本农田，严格控制造价。请严格落实项目风险防范和化解措施，切实维护广大群众的切身利益和社会稳定。

　　项目其余事项仍按闽发改网审交通〔2019〕239号执行，请严格按照国家有关规定办理后续相关手续，力争项目早日开工建设。

　　福建省发展和改革委员会

　　2023年4月6日

（此件主动公开）