我国幅员辽阔,南北气候不同,路网规模庞大,各地人口分布和经济发展不均衡,旅客出行长、短途要求各异,运输需求复杂。

　　为满足不同需求,我国高速铁路动车组分为两个速度等级。其中,200～250公里/小时速度等级的有CRH1、CRH2、CRH5型,300～350公里/小时速度等级的有CRH2-300、CRH3、CRH380系列等。

　　国产动车组有8辆短编组、16辆长编组两种编组方式。座车设有一等、二等、商务等车厢,还有适应长途运输的卧铺动车组,适应寒冷地区的高寒动车组等品种。

　　高速动车组是具有高度智能化的机电一体化运载装备。主要由车体、牵引装置、转向架、制动装置、列车网络控制部分等组成。

　　与国外高速列车比较,国产动车组车体普遍较宽,增加了座席;采用单相工频(50赫兹)25千伏供电;转向架适应中国线路;使用中国铁路列车运行控制系统CTCS-2级和CTCS-3级列车运行控制系统等。

                                                  CRH1型动车组

                                       CRH2型动车组

                                         CRH3型动车组 

                                       CRH5型动车组 

                                       CRH380型动车组

                                    高速动车组的基本构

版权所有：国家铁路局